東莞搬運公司高空吊裝常識（shí）

東莞搬運公司高空吊裝（zhuāng）常識

1、鋼筋綁紮、裝置骨架作業（yè）應搭設腳手架。不得恣意運用升降機架體等施工（gōng）設備（bèi）進行攀（pān）爬。

　　2、澆注離（lí）地2m以上混凝（níng）土時（shí），應設置（zhì）操作平台，不得（dé）站在模板或支撐杆上操作。　　

　　3、各種撤（chè）除作業（如鋼模板、腳手架等）上麵撤除時下麵不得同時進行清整；物料臨時堆（duī）積處應離邊緣不該小於1m。

　　4、參與（yǔ）起重吊裝作業（yè）人（rén）員，包含司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，有必要是經訓練（liàn）、查核取得合格證、並經體（tǐ）會承（chéng）認（rèn）可進（jìn）行高處作業的人員。

　　5、東莞搬運公（gōng）司​大型起（qǐ）重吊裝（zhuāng）作業前應詳細勘察現場，依照工程特點及作業環境編（biān）製專項計劃，並經企業技能負責人審批，其內容包含：現場（chǎng）環境及辦法、工程概略及施工工（gōng）藝、起重（chóng）機械的（de）選型依據、起（qǐ）重扒杆的（de）設計計算、地錨設計、鋼絲繩信（xìn）索具的設計選（xuǎn）用、地耐力及路途的要求、構件堆積就位圖以及吊裝過程中的各種防護辦法等。

　　6、東莞（wǎn）搬運公司（sī）​起（qǐ）重機械進入現場後經（jīng）查看查驗，從頭組裝的起重機械應按規則進行試作業，包含靜載、動載試驗，並（bìng）對（duì）各種（zhǒng）安全裝置進行活（huó）絡牢靠度的測試。扒杆按計劃（huá）組裝後應經試吊查驗，承認契合要求方可運用。

　　7、轎車（chē）式起重（chóng）機除（chú）按規則進行守時的修理保養外，還（hái）應每年（nián）守時進行作業（yè）試驗，包含額外荷載、超載（zǎi）試驗，查（chá）驗其機械（xiè）性能、結構變形及負荷才（cái）能，達不到規則時，應減載運用。

　　8、東莞（wǎn）搬運公司​高空吊裝索具吊（diào）具運用前施工計劃設計要求進行逐件查看查驗。

　　9、起重機運（yùn）行路途進行查看，達不到地耐力要求時應選用路基箱（xiāng）等襯托辦法。

　　10、東莞搬運公司​高空（kōng）吊裝各種（zhǒng）防護辦法用料、腳手架的搭設以及風險作業區的圍圈等預備作業契合計（jì）劃要（yào）求。

　　11、高（gāo）空吊（diào）裝（zhuāng）作（zuò）業前進行（háng）安全技能交底，內容包含吊裝工藝、構件分量及注意事項。

　　12、東莞搬運公司超載或物體分量不清時不該操作；超載或物體分量不清不該操作，如吊拔（bá）起分量或拉力不清的埋置物體，及（jí）斜拉斜（xié）吊等；製止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物製止操作；吊重物（wù）應綁紮平衡、結實，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時（shí），不得從人的上空經（jīng）過，吊臂（bì）下（xià）不得有人；吊裝氣瓶等有必要用專門吊籃。

　　13、重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得忽然製動；左右加轉應平衡，當回轉未停（tíng）穩前不得作反向動作；起吊在滿負（fù）荷或接近（jìn）滿負荷時，禁止下降臂杆或同時進行兩個動作。

　　14、起吊（diào）物件應拉溜繩，速度（dù）要均勻，製止忽然製動和（hé）改換方向；操（cāo）作（zuò）控製器時（shí），不得直接改換作業方向。

　　15、用兩（liǎng）台（tái）或多台起重機（jī）吊運同一重物時，鋼絲（sī）繩應堅持垂直；各（gè）台起重機的升降、運行應堅持同步；各台機重機所接受的載荷均不得超（chāo）越各（gè）處的額外起重才能。如達不到上述要求，應下降額外（wài）起（qǐ）重才能至80%；也可由總工（gōng）程師依據實際狀況（kuàng）下降額外起重才能（néng）運用。吊用時，總工程師應在場輔導。

　　16、起重機在安全保護裝置產生毛病、失效或不精確時（shí）禁止帶病作業；在作業中，禁止對傳動部分、運動部分（fèn）及運動件所及區域做修理、保養、調整等作業；傳動（dòng）部分應光滑傑出。

　　17、在（zài）露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應中止（zhǐ）起重吊裝作業。雨雪過後作業前，應先試吊，承（chéng）認製動器（qì）活絡牢靠後方（fāng）可進（jìn）行作業。

　　18、東莞搬運公司​當進行高處吊裝作業或司（sī）機（jī）不能清楚地看（kàn）到作業地址或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足的作業地址或者在夜間（jiān）進行作業，都應該設置足夠的照明（míng）設備。