1.單(dān)車起重吊裝。大件設備分量較重(chóng),所以如果運用單台(tái)吊車進行起重(chóng)吊裝,大(dà)多都會運用額外起(qǐ)重分量在50噸以(yǐ)上(shàng)的履帶吊(diào)。履帶吊由於底(dǐ)盤較為安穩,起重分量較大,所以(yǐ)在(zài)大件起重吊裝中,運用十(shí)分普遍。
    2.雙機(jī)抬杠。雙機抬杠也被稱之為雙車抬杠,一般是運用兩條履帶吊,分別在不同(tóng)的吊點協同進行起吊。雙機抬杠多用於設備分量較大,超過了單機的載荷。抑(yì)或是設備的形狀較為奇特,運用兩台吊(diào)車便於起重吊裝。
    3.橋式起重機起重吊裝。橋式起重機歸於固定式(shì)起重機的一種。其特點是起重分量大,運轉平穩。可是其多前期裝置較為雜亂,所以多用於港口集裝箱起重吊裝。
    4.十分規起重吊裝。十分規配備進行大件起重(chóng)吊裝包含直升機(jī)起重吊裝、桅杆起重吊裝、塔式起重機起重吊裝等等。
    5.液壓提高。液壓提高進行大件起重吊裝,其操作(zuò)較為雜亂,需求運用的體係包含(hán)鋼(gāng)絞線懸(xuán)掛承重、液壓提高千斤頂集群、計算機控製同步等等(děng)。
    6.坡道提高。坡道提(tí)高也是一種在日常操作中常見的大(dà)件起重吊裝(zhuāng)辦法。其在設備(bèi)前方建立(lì)坡道,經過運用卷揚機以(yǐ)及換輪組(zǔ)等東西,能夠將大件設備起重吊裝至指定方位。
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